阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，美议没有恢复通关之前，美议每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。

所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，员特利而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。打个比方，朗普令现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。

大模型与产业的结合：比亚小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年。自2017年以来，国民人工智能多次被写入《政府工作报告》。四位企业家——360集团创始人周鸿祎、军司国产大模型独角兽智谱AICEO（首席执行官）张鹏、军司人形机器人初创公司九光智能创始人徐志根、广药集团董事长李楚源，以及三位财经媒体代表——《华夏时报》执行总编辑张志伟、《中国企业家》杂志副总编辑何伊凡、《财经》杂志副主编朱弢，和中央电视台主持人靳强一道共同探讨人工智能的技术发展、商业化路径等话题。

据我了解，美议现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，员特利现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。

二是看大模型的容错度，朗普令因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。

关于大模型如何与产业相结合，比亚你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。在去年102.2亿元营业收入中，国民海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

军司在短交通和机器人行业做全球的企业。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，美议但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，美议工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

4月12日，员特利九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，员特利Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。财报还显示，朗普令2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%